Biete |
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Artikel-Nr. :
1182 |
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23.01.2006 |
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Artikel |
TUSCAN - Software Tunnelvermessung |
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Kommentar |
Leit- und Kontrollsystem Tunnelbau |
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 Standort |
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Land |
Deutschland |
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Ort |
Frankfurt / Main |
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| Zahlungsmodalitäten |
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| Beschreibung |
T U N N E L - S C A N
TUNNEL-SCAN ist sowohl ein Leit- als auch ein Kontrollsystem für konventionellen Tunnelvortrieb (z.B. NÖT)
Leistungsprofil:
TUNNEL-SCAN zeichnet als Leitsystem eine Parallele zum
Sollprofil an die Ortsbrust.
TUNNEL- POSI hilft der Vortriebsmannschaft die Ausbaubögen exakt zu positionieren.
TUNNEL-CHECK kontrolliert Querprofile und zeigt in Echtzeit die Abweichungen zum Sollprofil.
Selbstverständlich sind alle Funktionen auch als Einzelsystem erhältlich. Anpassungen für Ihre speziellen Aufgaben auf Anfrage.
Was Sie benötigen:
einen Servotheodoliten
einen eingebauten bzw. einen Add- On- Laser
einen Personalcomputer
und die TUNNEL-SCAN-Software.
Zu Ihrer Information eine kurze Darstellung der Handhabung:
Der Servotheodolit wird üblicherweise auf eine Konsole montiert. Es folgt die benutzergeführte Orientierungskontrolle bzw. Standpunktbestimmung.
Nach Vorgabe einer ungefähren Station markiert der Laser einen Punkt an der Ortsbrust. Dieser Punkt wird, nach Signalisierung mit einem Prisma, angemessen und auf die Tunnelachse umgeformt.
Zu der daraus resultierenden Station wird automatisch das Sollprofil ermittelt bzw. in Verziehungsbereichen interpoliert.
Dies verhindert Verwechslungen durch Eingabe einer falschen Station.
Nun zeichnet der Servotheodolit mit seinem Laser eine vom Benutzer festgelegte Parallele zum ermittelten Sollprofil.
Mittels des Menuepunktes TUNNEL-POSI werden Stollenbögen exakt auf Sollwert eingewiesen und die radiale Ausrichtung vorgegeben.
Wenn Sie auf den optionalen Menüpunkt TUNNEL-CHECK umschalten können Sie Profilkontrollen durchführen.
Das Prisma wird mit einer Profilscheibe an den zu kontrollierenden Punkt gehalten und die radiale Abweichung zum Sollprofil wird in Echtzeit angezeigt. Die Profilkontrolle kann selbstverständlich auch mit einem berührungslos arbeitenden Meßsystem bzw. nach dem Laserschnittverfahren durchgeführt werden.
Die Daten werden gespeichert und können im Büro als Querprofil oder Abwicklungsprofil geplottet werden.
Hauptmenue für Vortriebsmannschaft:
Um eine einfache Handhabung sicherzustellen wird für die Vortriebsmannschaft eine vereinfachte Oberfläche bereitgestellt:
Bildschirmdarstellung Ringbau(Version: Vortrieb)
VERSION:Vermessungsingenieur
Komponenten des System´s TUSCAN sind eine Servototalstation mit adaptiertem Laser sowie ein tunneltauglicher Industrie PC.
Um den Rechner nahe der Ortsbrust positionieren zu können stehen Übertragungsmodule bereit welche einen Abstand von mehreren hundert Metern zwischen den Geräten ermöglichen.
Sollen die Daten direkt an der Ausbruchsstelle zur Verfügung stehen, kann eine Fernbedienung angeschlossen werden. Die empfiehlt sich insbesondere bei Sprengvortrieb. Die Fernbedienung ist als Kabel oder Funkversion verfügbar.
Zusätzliche Programmteile für Profilkontrollen und Sohlabsteckung auch durch den Vortriebspolier sind verfügbar.
Das System wurde auch erfolgreich bei komplizierten Profilformen und Aufweitungen sowie unterteilten Vortriebsarten (z.B. vorauseilende Ulmenstollen o.ä.) eingesetzt.
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